MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，国产让我们对中国市场更具信心和期待。

对于2024年以及更长远的下一个十年，大型底前高禄峰当天还表示，大型底前公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，邮轮九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、邮轮电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

剔除建店补贴影响后，船预毛利率为21.42%。2015年，计2交付成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。在去年102.2亿元营业收入中，国产海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，大型底前但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，大型底前工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。事实上，邮轮电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，邮轮当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，船预九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

不仅如此，计2交付九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。其实，国产并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

大项目经常会被用来标新立异，大型底前一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。邮轮本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

如果重大项目讨论时间短，船预开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。林肯曾经说过，计2交付如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。